업데이트 리뷰

업데이트 후 달라진 점을 미리 확인하고 실제 사용자 리뷰로 안심하고 업데이트하세요.
차종
  • 정*화
  • G80
  • 인포테인먼트
  • ccIC27
  • 8일 전
건의사항 제네시스 G80의 ccIC 계기판 AR 내비게이션 디자인 개선을 요청합니다. 현재 AR 내비게이션 표시 영역이 직사각형으로 명확하게 구분되어 있어 프리미엄 차량임에도 다소 투박한 인상을 줍니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 다음과 같은 UI 개선을 검토해 주셨으면 합니다. * AR 표시 영역의 모서리를 둥글게 처리 * 테두리에 그라데이션 또는 페이드 효과 적용 * 계기판 그래픽과 자연스럽게 이어지는 디자인 적용 * 전체적인 UI를 더욱 고급스럽게 개선 기능에는 만족하지만 디자인 완성도가 경쟁 수입 프리미엄 브랜드 대비 아쉽게 느껴집니다. OTA 또는 소프트웨어 업데이트를 통해 개선된다면 사용자 만족도가 크게 높아질 것이라 생각합니다.
공통
  • K IM ***************
  • GV80
  • 인포테인먼트
  • ccIC27
  • 9일 전
1. Apple CarPlay 실행 시 전화 수신 알림 미표시 - CarPlay 실행 상태에서 전화가 수신되더라도 화면에 수신 알림이 표시되지 않고, 벨소리만 출력됩니다. - 해당 상태에서는 차량 화면을 통한 수신/거절 조작이 불가능합니다. - 블루투스 연결만 유지할 경우에는 정상적으로 전화 수신 및 통화 기능이 동작합니다. - 그러나 CarPlay와 블루투스를 동시에 사용하는 경우, 전화 수신 기능이 정상적으로 작동하지 않습니다. - 이로 인해 운전 중 전화 수신 시 휴대폰을 직접 확인해야 하는 상황이 발생하여 안전상 심각한 문제가 있습니다.
공통
  • 오*수
  • GV70
  • 인포테인먼트
  • ccIC27
  • 2일 전
1. 시동을 다시 on하면 클러스터 위젯을 숨겨놓았어도 다시 팝업돼요. 항상 그런게 아닌 걸 보니 소프트웨어 오류인 것 같아요. 2. 가끔 지도가 먹통 상태로 아무것도 안 나오고, 시동을 몇 번 on/off 해야 지도가 다시 나옵니다. 3. 2026 gv70 전기차인데, 공기청정모드 끌 수 있는 버튼 만들어주세요. 원하지 않는데 자꾸 바람이 강해지는게 너무 불편해요. 4. 카트리지 향 변경하는게 너무 번거로워요. 공조에 있는 버튼을 길게 누르면 향이 바뀌게 설정해주세요. 메뉴에 여기저기 들어가서 바꿔야해요. 5. i페달 고정 로직을 만들어주세요. 후진 넣었다가 전진 넣으면 i페달 비활성화 돼서 불편해요. 후진도 i페달이 됐으면 좋겠어요.
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  • K IM ***************
  • GV80
  • 인포테인먼트
  • ccIC27
  • 2026년 6월 2일
제네시스 브랜드에 대한 기대를 가지고 독일 프리미엄 브랜드인 벤츠 GLC에서 GV80쿠페로 차량을 변경한 고객입니다. 차량 자체의 상품성은 만족스럽지만, 차량을 운용하면서 경험한 고객 대응 및 소프트웨어 관리 수준은 프리미엄 브랜드에 걸맞지 않다는 아쉬움이 큽니다. (다시 벤츠로 갈까 합니다.) 최근 자동차의 경쟁력은 단순한 주행 성능뿐 아니라 인포테인먼트, OTA 업데이트, 커넥티드 서비스, 그리고 문제 발생 시의 고객 대응까지 포함된다고 생각합니다. 그러나 제네시스는 소프트웨어 업데이트 이후 발생하는 문제에 대한 대응 속도와 고객 커뮤니케이션 측면에서 개선이 필요해 보입니다. 문제 해결에 시간이 걸릴 수는 있지만, 진행 상황에 대한 안내나 고객과의 소통이 부족하다는 인상을 자주 받게 됩니다. 특히 1억원이 넘는 고가의 차량을 구매한 고객 입장에서는 차량의 품질뿐 아니라 그에 상응하는 서비스 경험을 기대하게 됩니다. 하지만 현재의 고객 지원 체계와 소프트웨어 관리 수준은 프리미엄 브랜드가 제공해야 할 가치와는 다소 거리가 있어 보입니다. 제네시스가 진정한 글로벌 프리미엄 브랜드로 자리 잡기 위해서는 하드웨어 품질뿐 아니라 소프트웨어 완성도, 업데이트 품질 관리, 그리고 고객과의 적극적인 소통 체계를 더욱 강화할 필요가 있다고 생각합니다. 차량 가격에 걸맞은 서비스 경험을 제공할 수 있도록 전반적인 개선을 요청드립니다.
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  • 심*진
  • GV80
  • 인포테인먼트
  • 고급형6세대
  • 7일 전
반쪽짜리 업데이트, 차선변경시 방향지시등을 넣어도 laks가 비활성화 되지않는건 무슨경우인지 모르겠음. 매번 차선변경할때마다 차량과 싸워가며 차선변경함. 이전차량17년식 K7보다도 못한 프로그램은 누가만든것이며 4륜 구동 배분은 오류로 일시 업데이트 중단이라더니 일시가 아닌 폐차까지 일시중단이고. 년식오래되면 고객이든 차량이든 버리는 차후관리. 팔면그만이라는식의 마인드. 미래가 참담함.
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  • 고*영
  • G80
  • 인포테인먼트
  • ccIC27
  • 16일 전
강렬했던 스포츠 모델을 거쳐 묵직한 블랙 에디션에 이르기까지, G80은 제 카라이프의 가장 완벽한 파트너였습니다. 운전자의 시간을 단 1초도 방해하지 않는 스마트한 무선 업데이트처럼, 언제나 한발 앞서 진화하는 매력에 완전히 매료되었습니다. 이미 마음은 내년 6월 말 출고될 저의 세 번째 G80을 향하고 있습니다. 한 번 경험하면 결코 벗어날 수 없는 품격, 그것이 G80의 가치입니다.
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  • 김*수
  • G80
  • 인포테인먼트
  • ccIC27
  • 21일 전
이번 네비게이션 업그레이드 후 가까운 경로 있는데도 불구하고 계속해서 돌아가는 경로로 안내를 반복하고 있습니다. 도착지에 거의 왔는데도 불구하고 계속 돌아가라고 안내하네요 (자양역 인근, 광진구 뚝섬로36길 근처)
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  • 이*섭
  • GV70
  • 인포테인먼트
  • 고급형6세대
  • 2026년 5월 15일
[총평] 값어치를 못하는 차. 여기 실제 소유주들 후기처럼, 다음차로 과연 제네시스를 선택할까?라고 강하게 의심드는 품질과 후속 업데이트. 1. 2000년대 삼성 옴니아 폰보다 지문인식 떨어지는 2020년 프리미엄차의 지문인식 수준 2. 130만원 옵션을 추가해서 넣은 렉시콘은 막귀가 들어도 음질 수준이 '이게? 그 가격?' 3. 도대체 이럴거면 왜 옵션을 추가한거지? 싶은 아날로그 계기판을 3D로 보여주는게 다인 디지털 계기판 4. 급나누기 때문에 동급에 비해 빠지거나, 안들어간 기능들 (노이즈캔슬링, 양문형 콘솔, 등받이그물망.. 처참) 5. 충분히 업데이트 가능한 기종임에도, 페리 이전 모델들과 차별을 두어 5년도 안된 차량을 노후차량 만드는 수준 기타, 논란의 그 공명음을 비롯해 아무리 현대에서 아니라고 해봤자 실소유주들은 아는 그런것들 포함.. 테슬라 뿐만 아니라 이제 중국차들도 굉장히 매력있게 나오던데, 과연 이렇게 배짱 부려도 괜찮으시겠어요?
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  • 유*운
  • GV70
  • 인포테인먼트
  • 고급형6세대
  • 2026년 3월 25일
왜 고급형 6세대는 제외된 것입니까? 제네시스 뮤직 확대 적용 소식을 접하고 기대했던 기존 오너 입장에서, 이번 정책은 솔직히 납득하기 어렵습니다. 특히 고급형 6세대 인포테인먼트를 탑재한 차량은 당시 기준에서도 충분히 고사양으로 판매되었고, 지금도 하드웨어 성능이 부족하다고 느껴지지 않습니다. 그럼에도 불구하고 명확한 기준이나 설명 없이 “신형 플랫폼 중심 확대”라는 결과만 전달되니, 기존 고객들은 단순히 ‘구형이라서 제외된 것인가’라는 허탈함만 느끼게 됩니다. 최소한 기술적인 이유라도 명확하게 안내해 주셔야 이해를 하고 기다릴 수 있는 것 아닐까요? 예를 들어, 하드웨어 성능의 한계 때문인지 DRM 및 스트리밍 인증 구조 차이 때문인지 OTA 업데이트로는 구현이 불가능한 구조적 문제인지 이와 같은 구체적인 사유라도 공식적으로 설명이 필요하다고 생각합니다. 현재 상황에서는, 고급형 옵션을 선택했던 고객일수록 오히려 더 큰 소외감을 느끼고 있습니다. 차량 구매 당시에는 “지속적인 업데이트와 기능 확장”을 기대할 수 있는 브랜드라는 인식을 가지고 있었기 때문입니다. 기능 추가가 어렵다면 그에 대한 명확한 기술적 근거를, 추후 가능성이 있다면 로드맵이라도 안내해 주시는 것이 브랜드에 대한 신뢰를 유지하는 최소한의 대응이라고 생각합니다. 단순히 지원 여부를 떠나, 기존 고객을 어떻게 바라보고 있는지에 대한 답변을 요청드립니다.
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  • 노*광
  • The All-New G80 Electrified
  • 인포테인먼트
  • 고급형6세대
  • 2026년 3월 8일
현재 고급형 6세대 차량의 HUD 기능과 카플레이 내비게이션 간 연동이 지원되지 않고 있습니다. 해당 부분이 기술적 제약으로 인해 직접적인 연동이 어려운 경우라면, 순정 내비게이션과 카플레이 내비게이션을 동시에 사용할 수 있도록 하는 소프트웨어 업데이트 제공 여부를 검토해 주시기를 요청드립니다. 현재 시스템에서는 순정 내비게이션을 실행할 경우 카플레이 내비게이션의 경로 안내를 동시에 활용할 수 없어 사용자 입장에서 불편함이 있습니다. 사용자 입장에서는 HUD는 순정 내비게이션을 통해 활용하면서, 실제 경로 안내는 카플레이 내비게이션과 함께 비교·참고하며 이용할 수 있다면 보다 편리한 주행 환경을 제공받을 수 있을 것으로 생각합니다. 해당 기능은 하드웨어 변경이 아닌 소프트웨어 업데이트를 통해 충분히 검토 가능한 개선 사항으로 판단되며, 사용자 편의성 측면에서도 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대합니다. 최근 귀사의 차량 인포테인먼트 정책(CCNC 포켓몬스터 테마 차별적 적용)과 관련하여 소비자들의 불만스러운 의견이 다양하게 제기되고 있는 상황인 만큼, 이러한 사용자 의견 또한 적극적으로 검토해 주시기를 부탁드립니다. 소비자의 의견을 반영한 지속적인 사후 지원과 기능 개선은 브랜드 신뢰도 제고에도 도움이 될 것이라 생각합니다.
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